天津海運職業學院的船舶電子電氣技術專業分數線(附2020-2022最低分排名怎么樣)

新的一年高考在即，如何選擇適合孩子的院校和專業？選學校選專業又有哪些技巧？今天李老師整理了最新的天津海運職業學院船舶電子電氣技術專業錄取分數線數據，包含近三年天津海運職業學院船舶電子電氣技術專業最低錄取分數和最低位次排名，和專業招生方向等數據。

一、天津海運職業學院船舶電子電氣技術專業分數線是多少分

最新據2023年天津海運職業學院招生辦官方公布的船舶電子電氣技術專業錄取數據，我們可以知道天津海運職業學院船舶電子電氣技術專業錄取分數線如下：

1、在內蒙古省份2019年的天津海運職業學院船舶電子電氣技術專業理科專業分數線是234分，對應的最低錄取位次在73512名；

2、在山東省份2022年的天津海運職業學院船舶電子電氣技術專業綜合專業分數線是364分，對應的最低錄取位次在443905名；

3、在山東省份2021年的天津海運職業學院船舶電子電氣技術專業綜合專業分數線是322分，對應的最低錄取位次在463419名；

二、天津海運職業學院船舶電子電氣技術專業分數線統計表2019-2022

專業序號	專業名稱	年份	錄取省份	科目	選科	最低錄取分	最低位次
1	船舶電子電氣技術專業	2019	內蒙古	理科	-	234	73512
2	(只招男生，身體條件須符合《船員健康檢查要求》(GB30035-2021)中海船船員體檢標準。)船舶電子電氣技術專業	2022	山東	綜合	不限	364	443905
3	(只招男生，具體要求詳見學院招生章程)船舶電子電氣技術專業	2021	山東	綜合	不限	322	463419

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三、天津海運職業學院師資和院系介紹

"天津海運職業學院(以下簡稱學院)源于1962年建立的天津市科學技術進修學院。2006年2月，經天津市人民政府批準整體改制，成立天津海運職業學院，現隸屬于天津市教育委員會。學院占地面積976畝，建筑面積20萬余平方米，在校生一萬余名。建院以來，學院堅持“百年辦學、百年立校、百年樹人”發展戰略，內涵建設不斷深化，辦學質量不斷提升，社會影響力日益彰顯。學院是教育部和天津市政府共建“濱海新區航海運輸技能型緊缺人才培養基地”，是國家海事局批準的船員培訓機構之一，具有國際海事組織（IMO）承認的船員教育與培訓資格，是規模最大、資質最全、功能最領先的海船船員學歷教育和培訓基地。目前，學院是天津市職業教育創優賦能高水平高職院校建設單位。學院下設航海技術系、輪機工程系、航運經濟系、郵輪旅游系、信息工程系、工程技術系、基礎教學部（體育部）、思政教學部8個教學部門。現有專任教師252名，其中，航海類師資110人，船長和輪機長29人。學院圍繞國家海洋強國、“一帶一路”和“京津冀協同發展”戰略，建設了航海技術、船舶與海洋工程裝備、數智港航經濟、郵輪旅游、現代信息技術、特種設備六個特色化專業群30個專業，形成了具有海運特色，服務區域經濟和航海、港口兩大領域人才需求的專業布局。其中，國際郵輪乘務管理專業被教育部等五部委確定為全國職業院校交通運輸大類示范專業，獲郵輪業界“最佳專業設置”“最佳培訓設施”和“最高就業率”獎項；航海技術、輪機工程技術、國際郵輪乘務管理3個專業被確定為天津市高職院校提升辦學能力建設項目優質骨干專業。學院建有船舶操縱模擬、輪機模擬、集裝箱運輸管理等校內實訓室97個和校外水上訓練基地，與行業領先的中遠海運船員管理有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、華洋海事中心等共建實訓基地近150個。院先后承辦四屆天津市職業院校技能大賽和第二屆“海河工匠杯”技能大賽相關賽項；承擔各級各類科研課題近400項，獲得專利、有著作權的軟件等知識產權200余件，其中包括發明專利2件。構建了涵蓋海船船員適任培訓、海船船員專業和特殊合格證培訓、船員素質提升培訓、陸岸人員技能和業務培訓等模塊全覆蓋的培訓格局，開展73項培訓服務，培訓規模逐年提升。學院積極推進校企共建共管，不斷拓寬辦學空間，打造產教融合的校企命運共同體，緊密合作企業達230余家。校企共建國內首個“LNG綜合培訓基地”；與郵輪行業國際龍頭企業美國皇家加勒比郵輪集團合作共建國內首家國際郵輪人才培訓中心；與行業知名企業創新實踐“船校交替、課證融通”卓越船員人才培養，2021級航海類專業全面實施訂單培養；共建特種設備、數智港航經濟和中船國際郵輪三所產業學院；牽頭成立海韻國際郵輪人才培養職業教育集團和天津海河教育園區工業檢測產教聯盟；推進8個專業“1+X”證書與人才培養方案融合創新；承擔航海技術專業國家級教學資源庫建設任務，