新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業?選學校選專業又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的江蘇海事職業技術學院船舶動力工程技術專業錄取分數線數據,包含近三年江蘇海事職業技術學院船舶動力工程技術專業最低錄取分數和最低位次排名,和專業招生方向等數據。
1、在吉林省份2021年的江蘇海事職業技術學院船舶動力工程技術專業理科專業分數線是264分,對應的最低錄取位次在63454名;
2、在浙江省份2021年的江蘇海事職業技術學院船舶動力工程技術專業綜合專業分數線是459分,對應的最低錄取位次在191703名;
3、在浙江省份2019年的江蘇海事職業技術學院船舶動力工程技術專業綜合專業分數線是451分,對應的最低錄取位次在197293名;
4、在安徽省份2020年的江蘇海事職業技術學院船舶動力工程技術專業理科專業分數線是329分,對應的最低錄取位次在202935名;
5、在廣東省份2020年的江蘇海事職業技術學院船舶動力工程技術專業理科專業分數線是282分,對應的最低錄取位次在324027名;
6、在甘肅省份2020年的江蘇海事職業技術學院船舶動力工程技術專業理科專業分數線是189分,對應的最低錄取位次在123059名;
專業序號 | 專業名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
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1 | 船舶動力工程技術專業 | 2021 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | 415 | 96216 |
2 | 船舶動力工程技術專業 | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 358 | 192786 |
3 | 船舶動力工程技術專業 | 2021 | 吉林 | 理科 | - | 264 | 63454 |
4 | 船舶動力工程技術專業 | 2019 | 吉林 | 理科 | - | 311 | 66535 |
5 | 船舶動力工程技術專業 | 2020 | 黑龍江 | 理科 | - | 308 | 88648 |
6 | 船舶動力工程技術專業 | 2019 | 黑龍江 | 理科 | - | 305 | 90278 |
7 | 船舶動力工程技術專業 | 2020 | 江蘇 | 文科 | - | 278 | 5887 |
8 | 船舶動力工程技術專業 | 2020 | 江蘇 | 理科 | - | - | - |
9 | 船舶動力工程技術專業 | 2019 | 江蘇 | 理科 | - | 308 | 10459 |
10 | 船舶動力工程技術專業 | 2021 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 459 | 191703 |
11 | 船舶動力工程技術專業 | 2020 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 453 | 195087 |
12 | 船舶動力工程技術專業 | 2019 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 451 | 197293 |
13 | (5300元/年)船舶動力工程技術專業 | 2020 | 安徽 | 文科 | - | 468 | 77557 |
14 | (5300元/年)船舶動力工程技術專業 | 2020 | 安徽 | 理科 | - | 329 | 202935 |
15 | 船舶動力工程技術專業 | 2019 | 安徽 | 理科 | - | 322 | 208975 |
16 | 船舶動力工程技術專業 | 2020 | 江西 | 理科 | - | 353 | - |
17 | 船舶動力工程技術專業 | 2019 | 江西 | 理科 | - | 319 | - |
18 | 船舶動力工程技術專業 | 2021 | 山東 | 綜合 | 不限 | 397 | 359674 |
19 | 船舶動力工程技術專業 | 2020 | 山東 | 綜合 | 不限 | 351 | 421895 |
20 | 船舶動力工程技術專業 | 2019 | 山東 | 理科 | - | 364 | 256490 |
21 | (5300元/年)船舶動力工程技術專業 | 2020 | 河南 | 理科 | - | 289 | 404385 |
22 | 船舶動力工程技術專業 | 2019 | 河南 | 理科 | - | 168 | 406787 |
23 | 船舶動力工程技術專業 | 2019 | 湖南 | 理科 | - | 302 | 187656 |
24 | 船舶動力工程技術專業 | 2020 | 廣東 | 理科 | - | 282 | 324027 |
25 | 船舶動力工程技術專業 | 2019 | 廣東 | 理科 | - | - | - |
26 | 船舶動力工程技術專業 | 2020 | 廣西 | 理科 | - | 250 | 185733 |
27 | 船舶動力工程技術專業 | 2021 | 四川 | 理科 | - | 319 | 235965 |
28 | 船舶動力工程技術專業 | 2019 | 四川 | 理科 | - | - | - |
29 | 船舶動力工程技術專業 | 2020 | 陜西 | 理科 | - | - | - |
30 | 船舶動力工程技術專業 | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | 189 | 123059 |
31 | 船舶動力工程技術專業 | 2019 | 甘肅 | 理科 | - | 205 | 131578 |
新中國優秀航運人才的搖籃 江蘇海事職業技術學院是江蘇省人民政府批準建立的全日制高等職業院校,是高水平高職院校和專業建設單位、全國優質?聘呗氃盒、江蘇省示范性高職院校、江蘇省高水平高職院校建設單位、教育部第一批示范性職業教育集團(聯盟)培育單位。學校是新中國成立后第一所培養遠洋船員的專門學校。初創于1951年,其前身是1951年中央人民政府交通部和全國海員總工會創辦的海員訓練班和1956年長江航運管理局創辦的南京河運工人技術學校。辦學近70年來,學校幾經更名、轉隸、并校和升格,專業得到全面拓展,辦學規模不斷擴大,辦學條件全面提升,內涵建設持續深化,先后培養出近20萬名優秀校友,遍布全球,涌現出著名船長陳宏澤、中遠海運集團副總裁葉偉龍、中國國家海事局局長曹德勝、南京市人大常委會主任陳紹澤等一大批精英翹楚。學校也被譽為“新中國優秀航運人才的搖籃”。特色鮮明的三大校區 學校坐落于著名航海家鄭和七下西洋的策源地,鐘靈毓秀、虎踞龍蟠的古城南京,擁有江寧、秦淮和板橋三個校區,占地總面積1629畝。江寧校區位于景色秀麗的方山腳下,地處江寧大學城核心區域,與中國藥科大學、南京醫科大學、南京曉莊學院、南京傳媒學院等知名高校比鄰而居,共享多重教育資源。秦淮校區坐擁南京市繁華商業街區,交通便捷、商賈云集,已建成江蘇省高職院校屈指可數的省級大學科技園,園區集教育、科研、技術轉移轉化與企業孵化等功能于一體。板橋校區地處長江之濱,擁有全國海事類院校唯一的停泊實習船“育新”輪,國家發改委立項的長三角現代航運技術公共實訓基地,規劃5.4萬平方的產教融合科技園正在加快建設。一體兩翼、多維拓展的專業布局 圍繞現代海洋運輸業鏈和區域支柱產業,學校構建了航海技術、港口與智能工程、船舶與海洋工程、航運經濟與管理、信息技術與人工智能、文旅與設計等六大專業群,形成以航海技術專業群為龍頭,船舶與海洋工程、港口與智能工程、航運經濟與管理等3個專業群為骨干,信息技術與人工智能、文旅與設計等2個專業群為支撐的“海陸并舉、一體兩翼、多維拓展”的專業集群,共43個專業。其中,高水平專業群1個,省高水平專業群4個,省重點專業群4個,國家創新發展行動計劃骨干專業7個,央財支持服務產業發展能力專業3個,交通運輸部示范專業點3個,省品牌專業1個,省骨干專業5個,省特色專業3個。建有航海技術學院、輪機電氣與智能工程學院、船舶與海洋工程學院、經濟管理學院、信息工程學院、人文藝術學院、國際教育學院、繼續教育學院、馬克思主義學院、創新創業學院、士官與軍事教育學院以及體育教學部等11院1部,全日制在校生12000余人。千帆競發的教師隊伍 學校共有教職員工704人,其中專任教師518人。擁有高級以上職稱的教師191人,占專任教師比例達36.
江蘇海事職業技術學院的船
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