1、2022年湖南高考歷史(歷史+不限)類考生上廣西交通職業技術學院的最低錄取分數線需要331分,對應的最低錄取位次為137566名,招生錄取人數為16人;
2、2021年湖南高考歷史(歷史+不限)類考生上廣西交通職業技術學院的最低錄取分數線需要332分,對應的最低錄取位次為130340名,招生錄取人數為8人;
3、2022年湖南高考物理(物理+不限)類考生上廣西交通職業技術學院的最低錄取分數線需要313分,對應的最低錄取位次為230955名,招生錄取人數為19人;
4、2021年湖南高考物理(物理+不限)類考生上廣西交通職業技術學院的最低錄取分數線需要252分,對應的最低錄取位次為201865名,招生錄取人數為17人;
5、2020年湖南高考理科類考生上廣西交通職業技術學院的最低錄取分數線需要248分,對應的最低錄取位次為206229名,招生錄取人數為15人;
1、2022年廣西交通職業技術學院在湖南的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
湖南 | 2022 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 16 | 331 | 137566 | 省政府 |
湖南 | 2022 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 19 | 313 | 230955 | 省政府 |
2、2021年廣西交通職業技術學院在湖南的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
湖南 | 2021 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 8 | 332 | 130340 | 省政府 |
湖南 | 2021 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 17 | 252 | 201865 | 省政府 |
3、2020年廣西交通職業技術學院在湖南的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
湖南 | 2020 | 理科 | - | 專科 | 15 | 248 | 206229 | 省政府 |
湖南 | 2020 | 文科 | - | 專科 | 10 | 322 | 133313 | 省政府 |
八桂之南,綠城之中,廣西交通職業技術學院坐落于風景秀麗的廣西壯族自治區首府南寧市。學校隸屬于廣西壯族自治區交通運輸廳,前身為創建于1958年的國家級重點中專廣西交通學校,是廣西唯一一所培養公路水運交通運輸專門人才的高等學校。立德樹人60余載,學校為國家交通運輸事業和廣西經濟社會發展培養了近10萬名優秀人才,建設成為國家優質專科高等職業院校、全國交通職業教育示范院校、全國首批現代學徒制試點院校、全國首批1+X證書制度試點院校和廣西首批“雙高”院校建設單位、廣西依法治校示范校、廣西示范性高等職業院校、廣西優質高職院校、廣西首批特色高等學校、廣西高等職業國際交流與合作試點院校、廣西唯一軍隊士官直招定點培養院校,躋身西部地區高水平高職院校行列。學校現有昆侖、園湖、相思湖3個校區,總占地面積近1400余畝,現有全日制在校生近19000名,專升本比例達30.1%。教職工高級職稱占比35.7%,中級職稱占比38.5%,企業兼職教師300人;研究生及以上學歷占比28.83%。學校現有國家級和自治區級教學團隊7個,享受國務院政府特殊津貼專家1人,國家教學名師1人,全國交通技術能手2人、交通運輸部交通運輸青年科技英才2人、交通運輸部吳福—振華優秀教師3人、交通運輸部節能減排專家1人,中國交通教育優秀中青年教師2人,交通運輸職業教育教學名師獎1人、廣西高校教學名師4人、廣西高校優秀教師1人、廣西高校優秀教育工作者1人、廣西高校思政杰出人才支持計劃3人、廣西高校千名中青年骨干教師培育計劃1人、物流職業教育教學名師1人等。設有路橋工程學院、汽車工程學院、經濟管理學院、交通信息工程學院、土木建筑工程學院、航海工程學院、東盟國際學院、繼續教育學院及思想政治理論課教學部、通識教學部、體育教學部等11個教學單位,開設有道路橋梁工程技術、汽車檢測與維修技術、現代物流管理、電子信息工程技術、建筑工程技術、航海工程技術等45個專業(方向)。開辦有廣西交院駕校培訓有限公司等4個校辦企業,1個交通行業職業技能鑒定所。學校緊密對接交通行業發展,打造行業特色鮮明的路橋、汽車、物流、交通信息、軌道、港航等6大交通專業群,成為國家骨干專業、廣西示范特色專業及實訓基地、廣西職業教育專業發展研究基地。路橋、汽車兩個優勢專業獲全國職業院校示范專業和廣西高水平專業;全國首批現代學徒制試點項目通過教育部驗收,并入選《全國典型案例集》在全國高職院校推廣應用。學校擁有中央財政支持建設的國家級示范性實訓基地4個,國家級生產性實訓基地2個,交通運輸部示范性實訓基地2個,自治區級示范性實訓基地8個,自治區職業教育示范特色專業6個,校外實習、實訓基地298個,為培養適應生產、建設、管理、服務第一線需要的高素質技術技能人才服務。學校連續18年被自治區教育廳評為廣西高校畢業生就業創業工作突出單位。近三年,學校獲得國家教學成果獎、教學團隊、教學名師、技能競賽一等獎等100多項國家級成果和榮譽。學校堅持“產教融合、校企合作、工學結合、知行合一”的現代職業教育辦學理念,充分發揮交通行業優勢,不斷促進產教深度融合、校企緊密合作。2008年學校率先在廣西高職院校成立校企合作發展理事會,2016年成為廣西交通運輸行業職業教育教學指導委員會秘書長單位,2018年學校牽頭組建的廣西交通運輸職業教育集團獲批為“廣西首批示范性職教集團”。為進一步深化創新人才培養模式,學校主動對接廣西創新發展“九張名片”和新一輪科技革與產業變革,與廣西北部灣投資集團、廣西汽車集團有限公司、廣西玉柴重工有限公司、廣西啟迪創新跨境電子商務有限公司、廣西交通設計集團、中船廣西船舶與海洋工程有限公司、柳州柳工叉車有限公司等多家企業分別共建了路橋科技產業學院、智能汽車產業學院、玉柴智能挖掘機產業學院、跨境物流產業學院、交通大數據產業學院、船運與船舶產業學院、柳工叉車產業學院等8個產業學院,共同推動專業群建設,創新校企協同育人機制,在產業學院基礎上制定的國六柴油車養護標準,已獲教育部批準。校企共建汽車機電一體化協同創新中心、筑路材料工程研究中心等 8個產學研實體,年均產值達5100萬元;與行業企業合作建成6類共享型校園教學工場并形成建設標準,與北部灣投資集團等行業龍頭企業以及德國大眾、芬蘭通力等24家國際知名企業合作辦學。學校作為廣西首批國際(區域)交流合作試點院校、中國-東盟交通職教聯盟副理事長單位,積極響應“一帶一路”倡議,堅持立足交通、服務廣西、面向東盟的辦學服務定位,大力開展國際(區域)交流與合作,積極與德國、英國、加拿大、印尼、泰國、緬甸等17個國家以及臺灣地區的32所高校和企業聯合開展了技術服務、合作辦學、人文交流等合作,逐步建立起“西引-中融-東輸”職業教育產教融合發展模式,并獲自治區級職業教育教學成果特等獎。通過“西引
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