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西南交通大學湖北錄取分數線及招生人數 附2022-2020最低位次排名

更新:2024-10-01 23:07:35 高考升學網

一、西南交通大學湖北高考錄取分數線多少分

1、2022年湖北高考物理(物理+化學)類考生上西南交通大學的最低錄取分數線需要573分,對應的最低錄取位次為17855名,招生錄取人數為4人;

2、2022年湖北高考物理(物理+(化或生))類考生上西南交通大學的最低錄取分數線需要581分,對應的最低錄取位次為14468名,招生錄取人數為5人;

3、2022年湖北高考物理(物理+不限)類考生上西南交通大學的最低錄取分數線需要583分,對應的最低錄取位次為13663名,招生錄取人數為115人;

4、2021年湖北高考物理(物理+不限)類考生上西南交通大學的最低錄取分數線需要595分,對應的最低錄取位次為18452名,招生錄取人數為3人;

5、2021年湖北高考物理(物理+不限)類考生上西南交通大學的最低錄取分數線需要597分,對應的最低錄取位次為17580名,招生錄取人數為16人;

二、西南交通大學在湖北的近三年的排名多少可以上

1、2022年西南交通大學在湖北的最低錄取分數線和最低位次

招生省份 年份 科目類型 選科要求 所在批次/段 招生人數 最低錄取分 最低位次 率屬于
湖北 2022 歷史 歷史+不限 本科 8 578 3353 教育部
湖北 2022 歷史 歷史+政治 本科 1 580 3110 教育部
湖北 2022 物理 物理+(化或生) 本科 4 555 26864 教育部
湖北 2022 物理 物理+不限 本科 6 558 25239 教育部
湖北 2022 物理 物理+不限 本科 20 563 22633 教育部
湖北 2022 物理 物理+化學 本科 4 573 17855 教育部
湖北 2022 物理 物理+不限 本科 17 577 16053 教育部
湖北 2022 物理 物理+(化或生) 本科 5 581 14468 教育部
湖北 2022 物理 物理+化學 本科 25 582 14061 教育部
湖北 2022 物理 物理+不限 本科 115 583 13663 教育部
湖北 2022 物理 物理+不限 本科 3 584 13295 教育部
湖北 2022 物理 物理+政治 本科 1 585 12915 教育部

2、2021年西南交通大學在湖北的最低錄取分數線和最低位次

招生省份 年份 科目類型 選科要求 所在批次/段 招生人數 最低錄取分 最低位次 率屬于
湖北 2021 歷史 歷史+政治 本科 3 602 3590 教育部
湖北 2021 歷史 歷史+不限 本科 9 603 3454 教育部
湖北 2021 物理 物理+(化或生) 本科 4 591 20159 教育部
湖北 2021 物理 物理+不限 本科 3 595 18452 教育部
湖北 2021 物理 物理+不限 本科 16 597 17580 教育部
湖北 2021 物理 物理+化學 本科 4 597 17580 教育部
湖北 2021 物理 物理+不限 本科 17 601 15971 教育部
湖北 2021 物理 物理+政治 本科 2 606 14036 教育部
湖北 2021 物理 物理+不限 本科 7 607 13647 教育部
湖北 2021 物理 物理+化學 本科 25 608 13300 教育部
湖北 2021 物理 物理+(化或生) 本科 5 608 13300 教育部
湖北 2021 物理 物理+不限 本科 119 612 11894 教育部

3、2020年西南交通大學在湖北的最低錄取分數線和最低位次

招生省份 年份 科目類型 選科要求 所在批次/段 招生人數 最低錄取分 最低位次 率屬于
湖北 2020 理科 - 本一 2 599 16207 教育部
湖北 2020 理科 - 本一 21 605 14005 教育部
湖北 2020 理科 - 本一 190 615 10591 教育部
湖北 2020 文科 - 本一 17 578 3502 教育部
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三、西南交通大學2023年最新學校簡介

西南交通大學是教育部直屬全國重點大學,國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011協同創新計劃”重點建設并設有研究生院的研究型大學,坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。學校創建于1896年,前身為山海關北洋鐵路官學堂(ImperialChineseRailwayCollege),是中國第一所工程教育高等學府,是中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發祥地,同時也是“交通大學”最早兩大源頭之一。學校以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外,素有“東方康奈爾”之美譽,毛澤東主席為學校題寫校名。建校以來,學校先后定名交通大學唐山工(程)學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。學校先后經歷了兩次院系調整,一大批在全國卓有聲譽的系組調整支援清華大學、天津大學等兄弟院校。1964年學校積極響應黨中央建設“大三線”的號召內遷四川,1972年更名西南交通大學,1989年學校辦學主體遷至成都,2002年在成都犀浦擴建新校區。現有九里、犀浦、峨眉三個校區,共占地5000余畝。在125年的辦學歷程中,學校始終堅守大學使命、服務國家戰略需求,始終與中華民族同呼吸、共命運,見證和參與了中華民族百折不撓、不斷奮進的光輝歷史,形成了“竢實揚華、自強不息”的交大精神,“嚴謹治學、嚴格要求”的辦學傳統和“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓,培養和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表的30余萬棟梁英才,師生中產生了3位“兩彈一星”元勛、63位海內外院士和37位國家工程勘察設計大師,改革開放以來軌道交通領域產生的院士幾乎全部出自我校。鄧小平同志給予學校高度評價:“這所學校出了不少人才。”學校以工見長,設有27個學院(書院、中心),擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學科國家重點學科,車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科,18個一級學科博士學位授權點,3個博士專業學位授權類別,41個一級學科碩士學位授權點,11個博士后科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一(A+)并進入國家“雙一流”建設序列,土木工程學科位居全國第七(A-),材料科學、工程學、計算機科學、化學、社會科學進入ESI世界排名前1%。學校建有軌道交通國家實驗室(籌)、牽引動力國家重點實驗室等13個國家級科技創新平臺和36個省部級科研基地,建立起世界軌道交通領域最完備的學科體系、人才體系和科研體系。學校圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領域大力開展基礎研究與原始創新,構建了以世界公認的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標志的鐵路大系統動力學基礎研究體系,科技成果四次入選“中國高校十大科技進展”,在軌道交通領域獲得的國家科技獎勵總數位居全國高校、科研院所和行業企業第一,為國家經濟建設和社會發展,尤其是中國軌道交通事業發展做出了不可磨滅的貢獻。此外,學校還在國防科技、智能制造、生物醫藥、大數據以及物理科學、人文社科等領域取得了許多重要成果。學校大力實施人才強校主戰略,現有專任教師2700余人,其中,中國科學院院士10人(含8名雙聘院士)、中國工程院院士17人(含15名雙聘院士),國家高層次人才計劃入選者100余人;國家自然基金委創新群體1個,教育部創新團隊6個,國家級教學團隊8個、國家級教學名師6人。此外,還聘請了近50位中國科學院、工程院院士及諾貝爾獎獲得者擔任兼職(名譽)教授。學校致力于培養德智體美勞全面發展的建設者和接班人,現有全日制本科生28914人、碩士研究生15053人、博士研究生2630人、留學生536人。學校有44個專業進入國家一流本科專業“雙萬計劃”建設點,有國家級特色專業12個、專業綜合改革試點項目4個、卓越工程師教育培養計劃專業17個、通過工程教育認證專業16個;承擔國家教育體制改革試點項目4項;獲國家級教學成果獎29項,其中特等獎1項、一等獎6項。學校有50門課程入選首批“國家一流本科課程”,有國家級精品課程36門,國家級精品資源共享課24門,國家級精品視頻公開課8門,國家級精品在線開放課程23門,國家級雙語示范課程3門。畢業生就業率連續30年保持在95%以上,位居全國高校前列。學校堅持國際化辦學,同59個國家和地區的211所高校及科研機構建立了合作關系,與英國利茲大學合作成立“西南交大-利茲學院”,“2+2”“本碩4+1”“中法4+4”等留學、游學、訪學項目涵蓋全部年級。有6個國家外專創新引智基地(“111計劃”)。辦有3個國際學術期刊。學校設有國家級大學科技園、國家級科技企業孵化器、國家技術轉移中心以及產業研究院,建立了“科技—孵化—產業”全鏈條成果轉化模式,在全國率先探索“職務科技成果權屬混合所有制”改革,被譽為科技領域的“小崗村

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