三亞理工職業學院的民航安全技術管理專業分數線(附2020-2022最低分排名怎么樣)
更新：2024-09-03 17:03:47 高考升學網新的一年高考在即，如何選擇適合孩子的院校和專業？選學校選專業又有哪些技巧？今天李老師整理了最新的三亞理工職業學院民航安全技術管理專業錄取分數線數據，包含近三年三亞理工職業學院民航安全技術管理專業最低錄取分數和最低位次排名，和專業招生方向等數據。
一、三亞理工職業學院民航安全技術管理專業分數線是多少分
最新據2023年三亞理工職業學院招生辦官方公布的民航安全技術管理專業錄取數據，我們可以知道三亞理工職業學院民航安全技術管理專業錄取分數線如下：1、在山西省份2021年的三亞理工職業學院民航安全技術管理專業文科專業分數線是130分，對應的最低錄取位次在65406名；
2、在吉林省份2020年的三亞理工職業學院民航安全技術管理專業理科專業分數線是181分，對應的最低錄取位次在87084名；
3、在江西省份2020年的三亞理工職業學院民航安全技術管理專業理科專業分數線是239分，對應的最低錄取位次在-名；
4、在貴州省份2020年的三亞理工職業學院民航安全技術管理專業文科專業分數線是214分，對應的最低錄取位次在133982名；
5、在甘肅省份2021年的三亞理工職業學院民航安全技術管理專業文科專業分數線是161分，對應的最低錄取位次在82160名；
6、在新疆省份2020年的三亞理工職業學院民航安全技術管理專業文科專業分數線是200分，對應的最低錄取位次在28449名；
二、三亞理工職業學院民航安全技術管理專業分數線統計表2019-2022
| 專業序號 | 專業名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
| 2 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 289 | 209856 |
| 3 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 河北 | 文科 | - | 271 | 164144 |
| 4 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
| 5 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 424 | 184334 |
| 6 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 山西 | 文科 | - | 130 | 65406 |
| 7 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 山西 | 理科 | - | 131 | 78302 |
| 8 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 山西 | 理科 | - | 131 | 97418 |
| 9 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - |
| 10 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 山西 | 文科 | - | - | - |
| 11 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 吉林 | 文科 | - | - | - |
| 12 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 181 | 87084 |
| 13 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 黑龍江 | 文科 | - | 244 | 55737 |
| 14 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 黑龍江 | 理科 | - | 251 | 102468 |
| 15 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 16 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 江蘇 | 理科 | - | - | - |
| 17 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 江西 | 理科 | - | 157 | - |
| 18 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 江西 | 理科 | - | 239 | - |
| 19 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - | - |
| 20 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 山東 | 綜合 | 不限 | 349 | 428559 |
| 21 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 山東 | 綜合 | 不限 | 354 | 462209 |
| 22 | (12000元/年；辦學地點三亞理工職業學院)民航安全技術管理專業 | 2020 | 河南 | 文科 | - | 217 | 334175 |
| 23 | (12000元/年；辦學地點三亞理工職業學院)民航安全技術管理專業 | 2020 | 河南 | 理科 | - | 181 | 460216 |
| 24 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | 320 | 130870 |
| 25 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 332 | 131870 |
| 26 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 湖北 | 理科 | - | - | - |
| 27 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
| 28 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 29 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 30 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 廣東 | 理科 | - | - | - |
| 31 | (理工類，3年，12000元/年)民航安全技術管理專業 | 2021 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 32 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 33 | (理工類，3年，12000元/年)民航安全技術管理專業 | 2022 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 34 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
| 35 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
| 36 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
| 37 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 重慶 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 38 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 重慶 | 理科 | - | - | - |
| 39 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 重慶 | 物理 | 物理+不限 | 180 | 112556 |
| 40 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 四川 | 文科 | - | - | - |
| 41 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 四川 | 文科 | - | - | - |
| 42 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 四川 | 文科 | - | - | - |
| 43 | (學院路191號)(語種:不限)民航安全技術管理專業 | 2021 | 貴州 | 文科 | - | - | - |
| 44 | (學院路191號)(語種:不限)民航安全技術管理專業 | 2021 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
| 45 | (學院路191號)(語種不限)民航安全技術管理專業 | 2020 | 貴州 | 文科 | - | 214 | 133982 |
| 46 | (學院路場22191號)(語種不限)民航安全技術管理專業 | 2020 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
| 47 | (語種:不限)民航安全技術管理專業 | 2022 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
| 48 | (語種:不限)民航安全技術管理專業 | 2022 | 貴州 | 文科 | - | - | - |
| 49 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 云南 | 文科 | - | - | - |
| 50 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 云南 | 文科 | - | - | - |
| 51 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 陜西 | 文科 | - | - | - |
| 52 | (海南省三亞市吉陽區學院路191號三亞理工職業學院)民航安全技術管理專業 | 2020 | 陜西 | 文科 | - | - | - |
| 53 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 陜西 | 文科 | - | 335 | 72433 |
| 54 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 甘肅 | 文科 | - | 161 | 82160 |
| 55 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
| 56 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 甘肅 | 文科 | - | - | - |
| 57 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
| 58 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
| 59 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 甘肅 | 文科 | - | - | - |
| 60 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 青海 | 理科 | - | - | - |
| 61 | (年收費12000元)民航安全技術管理專業 | 2020 | 青海 | 理科 | - | 325 | 17876 |
| 62 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 青海 | 理科 | - | - | - |
| 63 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 新疆 | 文科 | - | - | - |
| 64 | 民航安全技術管理專業 | 2021 | 新疆 | 理科 | - | - | - |
| 65 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 新疆 | 文科 | - | 200 | 28449 |
| 66 | 民航安全技術管理專業 | 2020 | 新疆 | 理科 | - | 213 | 47715 |
| 67 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 新疆 | 理科 | - | - | - |
| 68 | 民航安全技術管理專業 | 2022 | 新疆 | 文科 | - | - | - |
三、三亞理工職業學院師資和院系介紹
三亞理工職業學院始建于2009年，是經海南省人民政府批準、教育部備案的普通高等職業學校，由世界500強企業吉利控股集團出資舉辦。學校堅持黨的領導，堅定辦學方向，自覺依法合規、矢志非營利辦學，在海南省委省政府的悉心關懷和大力支持下，秉承“讓學生更好地走向社會”的辦學使命，踐行“以學生為中心，以進取者為標榜，以教育情懷為樂趣”的價值理念，圍繞“辦優秀職業學校，培養優秀職業人才”的辦學目標，堅持職業教育的類型定位，以服務海南經濟社會發展為宗旨，以就業為導向，以產教融合為手段，發揮舉辦方吉利集團汽車全產業鏈協同優勢和產業、科技、教育整合優勢，探索出高質量職業技術高校融入區域發展的辦學路徑，深入對接海南自貿港旅游業、現代服務業、高新技術產業，下設智能汽車與工程學院、旅游與康體產業學院、數字媒體學院、經濟與貿易學院、航空服務產業學院、國際郵輪游艇產業學院、公共基礎教學部7個院部，開設涵蓋裝備制造、電子信息、土木建筑、旅游、交通運輸、醫藥衛生等9個專業大類30個專業，形成了以工學為主體，凸顯“數字技術”擔當，以藝術學側重“數字傳播”功能，管理學、經濟學、醫學，偏重“數字消費”領域的學科專業群布局。學校深入推進產教融合、理實融合、技術與文化融合、學歷證書與職業證書融合、信息技術與專業教育融合，以校企雙元育人體系建設推動學生就業能力和職業能力提升，累計為社會培養1.4萬余名技術技能人才，畢業生中70%在海南本土就業。學校經過十二年的發展，形成了以專科層次職業教育人才培養為主體，以發展職業培訓、技術服務為兩翼的“一體兩翼”辦學格局。學校擁有全日制專科生7022人，聯合培養車輛工程、計算機科學與技術、市場營銷、播音與主持4個本科專業學生214人。學校是教育部現代學徒制試點單位和首批1+X證書制度試點院校，擁有教育部骨干專業1個、海南省級骨干專業1個、海南省高職專科校企合作特色專業1個，“1+X”證書制度試點項目13個，參與考核學生通過率為93.97%。榮獲省級教學成果獎1項。近五年學生榮獲國家級獎項7項，省級及以上獎項141項。學校現有專任教師394人，其中碩士研究生及以上學歷的教師占比55.08%；具有副高及以上職稱的教師占比30.46%；“雙師型”教師占比51.56%；來自行業、企業的兼職教師占比25.13%。學校目前擁有海南省優秀教師2人，海南省中青年骨干教師1人，南海系列人才4人，其它高層次人才53人，建設校級技能大師工作室8個。教師獲國家級獎項1項，省部級獎項23項。新的時期，新的發展機遇，學校將充分發揮三亞市獨特的區位優勢，借助自身多年的高職教育優勢積淀，搭乘海南全島建設自由貿易港的快車，大膽進行教育教學改革創新，用國際化視野打造現代職業教育，以堅定的辦學信念、堅實的辦學步伐、進取的辦學姿態、科學的辦學舉措，在實踐中不斷探索，在創新中不斷發展，
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