大學招飛有工資,屬于大學生改駕駛員,簡稱大改駕。高中招飛屬于養成生,類似科班出身,學的東西更系統。大改架學習周期短,但學的粗糙,紀律意識要松懈些,停飛率也要低。養成生學的周期長,知識比較系統,扎實牢固,停飛率較高。
空軍從大學生中招飛行員有在校生和畢業生兩種,其中后一種畢業后是雙學士,起點比飛行學院畢業的高,但考慮到在學時間等因素,待遇其實沒什么本質區別
但是其中關鍵在于,并不是所有的大學生都有參加招飛的機會,所以如果有飛行夢的話,建議高三時候就著手。而且,畢竟飛行員體檢很苛刻,如果招飛不成,一本的成績上個軍校,畢業后成為軍官也不錯。
入職時間是肯定不一樣的,養成大學畢業甚至有些沒畢業就能進公司,而大畢改的大學畢業后要先學飛,現在身邊的大畢改合同還沒簽,在一起學理論,合同簽后估計會帶薪,但因為不飛估計也不會很多。發展的話,就是快慢,感覺養成一般是會比大畢改要快的。比較飛行員這個行業不就是一直在晉升的么。
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