南京航空航天大學各省錄取分數線預測歷年文理科分數線

更新：2023-09-19 20:41:42 高考升學網

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一、南京航空航天大學成就簡介

南京航空航天大學座落在鐘靈毓秀、虎踞龍蟠的歷史文化名城南京。自1952年創(chuàng)建以來，已經成為一所具有航空、航天、民航特色，以工為主，工、管、理、經、文、法、哲等多學科協調發(fā)展，國家“211工程”建設的全國重點大學，是全國56所設立研究生院的大學之一，學校現隸屬于國防科學技術工業(yè)委員會。
南京航空航天大學現有明故宮和將軍路兩個校區(qū)，占地面積近2600畝，建筑面積70余萬平方米，圖書館館藏文獻296萬余冊。現設有航空宇航學院、能源與動力學院、自動化學院、信息科學與技術學院、機電學院等13個學院；設有無人機研究院、高新技術研究院、直升機研究所等68個研究機構；建有51個實驗室，其中國家級重點實驗室1個，部級重點實驗室和部級開放實驗室8個。現有本科專業(yè)44個、碩士學科點127個、博士學科點52個(其中一級學科博士學位授權點10個)、博士后流動站9個，涉及8個學科門類和37個一級學科。飛行器設計、機械制造及其自動化、工程力學3個學科為國家級重點學科，流體力學、通信與信息系統(tǒng)、微型飛行器設計與制造等8個學科為國防科工委重點學科，機械制造及其自動化、航空宇航推進理論與工程、導航制導與控制、電力電子與電力傳動、計算機應用技術5個學科為江蘇省重點學科。

二、南京航空航天大學各省錄取分數線預測

省份	批次	理科	文科
安徽	本一	628	618
江蘇	本一	379	373
福建	本一	599	607
北京	本一	626	624
甘肅	本一	596	-
廣東	本科	584	-
廣西	本一	608	-
貴州	本一	595	-
海南	本一	717	737
河北	本一	642	644
河南	本一	617	617
黑龍江	本一	616	-
湖北	本一	623	616
湖南	本一	615	630
江西	本一	612	616
遼寧	本科	633	599
內蒙古	本一	579	-
寧夏	本一	568	-
青海	本一	524	-
山東	本科	627	616
山西	本一	598	590
陜西	本一	608	597
四川	本一	629	595
天津	本科A段	628	-
新疆	本一	609	-
云南	本一	626	-
重慶	本一	620	-

三、南京航空航天大學重點特色專業(yè)

專業(yè)名稱	專業(yè)詳情
飛行器設計與工程	南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，現隸屬于工業(yè)和信息化部，飛行器設計與工程專業(yè)實力雄厚、學科水平國內領先，是南航實力最強的專業(yè)，是國家特色專業(yè)和國防重點專業(yè)，是國家重點建設、社會發(fā)展急需的一個方向，具有廣闊的發(fā)展前景，本專業(yè)具有直升機設計、飛機設計、結構強度、空氣動力學和航空結構測試等5個方向。畢業(yè)后能在航空、航天、民航、部隊及其他部門從事航空和航天飛行器設計與研究、通用機械設計等方面的研發(fā)工作，或者在高等院校、政府部門和軍隊從事與本專業(yè)有關的教育和管理工作。
機械工程及自動化	本專業(yè)依托強大的機械工程學科，師資力量雄厚，實驗設備優(yōu)良。主要培養(yǎng)能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人才，注重實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。畢業(yè)生可在船舶公司、民用和軍用艦艇維修企業(yè)、船舶與海工裝備制造廠、船舶設計院（所）及高校等部門從事船舶與海洋工程裝備的科學理論研究、設計制造、產品開發(fā)、教學和生產管理等工作，如中國船舶工業(yè)集團公司，中國船舶重工集團公司等相關船舶設計和制造單位。
電氣工程與自動化	南航電氣工程與自動化專業(yè)是國家級特色本科專業(yè)建設點、江蘇省高等學校特色專業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，相關研究領域在國內具有重要影響力，就業(yè)渠道廣。畢業(yè)生也憑借著寬廣的專業(yè)基礎和全面發(fā)展的綜合素質，一直在每年的就業(yè)中占有很大優(yōu)勢，每年優(yōu)秀生免試保送攻讀碩士研究生和博士研究生的比例也高于其他專業(yè)。
信息工程	航天信息和應用是現代航天工程的重要組成部分。隨著傳感技術、微電子技術、通信技術和計算機技術的迅速發(fā)展及其在航空航天領域的廣泛應用，智能性、網絡性、動態(tài)性、共享性、可變換性成為航天工程的重要特征。航天信息和應用在太空探索和人類感知之間構建了一座橋梁，使得現代航天工程具備能感到、能傳到、能知道的能力。可以預見，隨著航天信息技術的進步和信息應用理念的革新，宇宙探索并不空寂，航天工程將會有聲、有色、有形。
交通運輸	空中交通管理專業(yè)是一個綜合性、跨學科的管理應用型專業(yè)，支撐了交通運輸專業(yè)獲批國家級特色專業(yè)建設點，空管人才培養(yǎng)列入國家第二批 “卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，民航工程實驗中心入選省級示范中心。同時，空中交通管理專業(yè)作支撐了江蘇省“交通運輸工程”一級重點學科發(fā)展，以及國家空管飛行流量管理技術重點實驗室掛牌。近年來本專業(yè)的畢業(yè)生主要就業(yè)單位有包括三類：國有事業(yè)單位（民航局空管局，民航華北、華東、中南空管局，民航珠海、南京空管站等空中交通管制單位）、航空公司（中國國際、南方、東方、海南等航空公司）和大型機場（上海國際機場股份公司、首都機場集團）等民航企事業(yè)單位。
飛行器動力工程	飛行器動力工程，又稱航空宇航推進理論及工程，是一個龐大的系統(tǒng)工程，主要研究的是航空、航天飛行器的發(fā)動機，包含總體、氣動、結構、控制與仿真、燃燒等分方向。南京航空航天大學能源與動力學院飛行器動力工程專業(yè)在以上各個方向都有自己獨到的優(yōu)勢，在祖國上空翱翔的所有國產飛機的內流部分都是由南航飛動人設計的，南航這方面的水平可見一斑。而在燃燒方向，南航的結冰模擬仿真和紅外隱身研究都在全國小有名氣，尤其是紅外隱身是當今軍用飛行器的設計重點，而南航在這個方面起步較早，有較為雄厚的技術積累。