分析認為,兩會概念板塊短線跑贏大市的機會甚高,而國企改革的頂層方案為中國結構性經濟改革的焦點,涉及的細節早已多次討論和修改,有望在兩會后逐步落實。與此同時,備受關注的注冊制方案初稿亦已上報國務院。
瑞信亦看好鐵路基建股受惠于一帶一路,尤其是鐵路投資進展加速。截至2月5日,已召開地方兩會的28個省份中,超過三分之二的省份都對一帶一路進行了省內規劃及推進,包括云南、寧夏、河北等重點省份的規劃已經進入到具體項目及細節化推敲的階段、河南、山東等省也在籌備,將該省城市納入規劃。
此外,自貿區是本屆政府的國家戰略之一,自貿區發展將與“一帶一路”,成為下個經濟十年發展重要因素,廣東、福建及天津自貿區預計3月1日上路,相關類股可關注。
方正證券(601901,股吧)認為,從政策角度來看,天津自貿區會全部借鑒上海自貿區成功經驗,加上天津自貿區是制造業和商業物流并重,面積比上海大,發展空間相對較大,天津自貿區可關注港口海運類股,例如天津港(600717,股吧)、天津海運(600751,股吧)等將受益;其次是土地升值、金融及園區開發,天津松江(600225,股吧)、渤海租賃(000415,股吧)等;最后是天津新興產業,中科曙光(603019,股吧)、九安醫療(002432,股吧)等。
在自貿區題材上,福建是當之無愧的“黑馬”,宏源證券預計平潭島和廈門將成為海西經濟區的核心,因此港務交通、建筑、地產和商貿服務等行業類股將受益。
而值得注意的是3月的北京是沙塵暴霧霾等惡劣天氣肆虐之時,環保是熱點議題,由于今年國家將進一步推動新能源車應用,相關股份會是豬年A股首選之一。去年底,國內已有88個城市被列入新能源汽車應用城市,同時內地還再延續新能源補貼5年至2020年。“兩會”是“十三五”(2016至2020年)規劃基本思路形成的關鍵期,預計會有利好行業的新意見推出,利好電動車股股價。
此外,汽車限購令等政策對傳統汽車行業的打擊,客觀上推動新能源車的銷量。不過,投資者亦須留意新能源車相關風險,主要是油價后市走向,以及電動汽車基礎設施仍落后影響長期銷情等。相關個股包括:比亞迪(002594,股吧)、宇通客車(600066,股吧)、亞星客車(600213,股吧)、松芝股
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