唐山新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

更新：2023-09-19 07:58:47 高考升學網(wǎng)

隨著政策的推動和大力的優(yōu)惠補貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年唐山新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年唐山新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關的內(nèi)容。

2、當維修人員上門在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認。

3、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明等等相關材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份，送給供電部門統(tǒng)一收取存檔，會由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

唐山新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

二、唐山新能源汽車充電樁相關政策

為推進以新能源重型卡車為重點領域的特色化新能源汽車換電模式應用試點工作，打造可復制、可推廣的新能源汽車換電模式應用環(huán)境和服務體系，結合唐山實際，特制定本方案。

一、指導思想與基本原則

（一）指導思想

貫徹落實國家《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》和新能源汽車換電模式試點工作部署，依托我市重工業(yè)發(fā)達，貨物運輸量大等優(yōu)勢，積極探索以新能源重型卡車為重點領域的特色化換電模式發(fā)展路徑，以港口、鋼廠、礦山等應用場景為重點，以唐山煥電芯動能科技有限公司、唐山供電公司等示范企業(yè)為先導，加強關鍵技術研發(fā)、加快換電基礎設施建設、促進換電式車輛應用，統(tǒng)籌規(guī)劃布局、創(chuàng)新發(fā)展模式，完善扶持政策、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為換電模式發(fā)展培育良好的市場服務和應用環(huán)境，形成布局合理、科學高效的換電基礎設施體系，將唐山市打造成為新能源汽車換電模式應用的示范先鋒區(qū)。

（二）基本原則

一是雙輪驅動，兩手發(fā)力。發(fā)揮政府部門的指導作用，充分調(diào)動市場主體在推動換電模式應用中的積極性，使市場在新能源汽車換電模式應用方面起決定性作用，做好換電模式相關政策配套，加快營造公平有序的市場環(huán)境，促進唐山市新能源汽車換電模式產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

二是創(chuàng)新驅動，融合發(fā)展。以技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和融合創(chuàng)新為基礎，進一步提高新能源汽車換電模式發(fā)展效益，持續(xù)推動新能源汽車換電相關產(chǎn)品技術水平提升，不斷加強新能源汽車換電模式的產(chǎn)業(yè)布局，培育壯大新能源汽車及換電裝備制造產(chǎn)業(yè)，加快構建新型換電模式產(chǎn)業(yè)生態(tài)，全面提升車輛與能源綜合利用的經(jīng)濟性。

三是系統(tǒng)推進，重點突破。全面推動新能源汽車換電模式在全市范圍內(nèi)各個應用場景的示范應用，重點在港口、鋼廠、礦山等應用場景和資源優(yōu)勢，聚焦新能源重型卡車試點示范，加快推動解決純電動重卡存在的充電時間長、續(xù)駛里程不足、購置成本高、運輸效率低、動力電池壽命衰減嚴重等多方面問題，形成規(guī)�；膿Q電重卡特色試點示范。

四是統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)聯(lián)動。建立唐山市新能源汽車換電模式應用試點工作專班，加快推動形成各部門協(xié)同配合的示范應用協(xié)調(diào)聯(lián)動推進機制，統(tǒng)籌全市新能源汽車換電模式發(fā)展相關工作，打通政策堵點，理順管理思路，合力推動新能源汽車換電模式試點內(nèi)容落實，統(tǒng)籌兼顧充電模式和換電模式，實現(xiàn)充換結合、優(yōu)勢互補和協(xié)調(diào)聯(lián)動，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造良好的環(huán)境。

二、發(fā)展目標

（一）總體目標

以2022-2023年為兩年試點示范期，在港口、鋼廠、礦山等領域推廣換電重卡2600輛，實現(xiàn)二氧化碳減排300萬噸，節(jié)約柴油消耗12億升；規(guī)劃并建設完成60座換電站，建立1個電池資產(chǎn)管理公司，培育2－3個換電站運營示范企業(yè)；初步建立完整的新能源汽車換電模式產(chǎn)業(yè)體系和可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式，培育3－5個新能源汽車、換電設施裝備及車用電池企業(yè)在唐山落地，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，推動換電模式在唐山市進入快速發(fā)展階段，打造全國換電模式發(fā)展的先行區(qū)和示范區(qū)。

（二）年度目標

到2022年底，推廣換電重卡任務完成50%以上，完成30座換電站建設，成立全市統(tǒng)一的電池資產(chǎn)管理公司，并成立換電站運營企業(yè)2家，培育落地主要新能源汽車及換電裝備制造企業(yè)2家。

到2023年底，推廣換電重卡任務完成100%，完成60座換電站建設，全市培育落地新能源汽車及換電裝備制造企業(yè)3家以上，實現(xiàn)新能源汽車應用與新能源汽車快速融合發(fā)展新氣象。

三、主要任務

（一）設立統(tǒng)一的電池資產(chǎn)管理公司

為新能源汽車換電重卡在全市范圍內(nèi)建立無障礙換電生態(tài)系統(tǒng)，采取以車電分離的模式向用戶提供電池租賃服務，電池的投資及全生命周期管理由統(tǒng)一的電池資產(chǎn)管理公司完成，通過對動力電池的有效控制與監(jiān)測構建動力電池循環(huán)利用，作為新能源汽車換電模式產(chǎn)業(yè)體系建立的基礎，積極在以下方面進行初探初試。一是集中化持有并運營電池資產(chǎn)，形成區(qū)域性電池網(wǎng)絡數(shù)據(jù)，服務于相關監(jiān)管部門，有效提高電池安全性管理；二是電池全生命周期在線監(jiān)測評估。通過在線云平臺，實現(xiàn)對電池實時狀態(tài)的監(jiān)測、評估、預警；三是電池全生命周期維保服務。聯(lián)合電池企業(yè)，提供動力電池維修保養(yǎng)等服務，提高電池使用壽命；四是在全面保障車輛能源供應的同時，在不滿足車輛使用的電池系統(tǒng)盡可能充分利用到唐山市與可再生能源相結合的儲能以及備電應用中，實現(xiàn)電池資產(chǎn)效益最大化。

（二）建立健全標準體系

推動國網(wǎng)集團、國電投集團、北汽集團等大型國企深化合作，共同研究制定符合要求的換電車輛、換電接口、標準化電池箱、模塊化電池等標準。參照現(xiàn)有吊裝換電等可靠模式，引導形成統(tǒng)一的換電模式團體標準體系，實現(xiàn)各個品牌的換電電池通用，規(guī)范換電領域各環(huán)節(jié)的建設和運行。健全換電式重卡換電的標準模式、換電標準化設備設施、配套選址及電力接入等相關方面的標準，引領換電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。鼓勵企業(yè)積極參與和推動相關領域的行業(yè)及國家標準的制修訂工作。

（三）共建換電運營企業(yè)

推動新能源汽車換電領域相關產(chǎn)業(yè)在唐山市落地。努力招引寧德時代、融合電科、啟源芯動力、玖行能源、特佰佳動力等具備電池、換電技術制造能力等換電模式產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在唐山投資建設。結合國網(wǎng)集團、國電投集團在全國規(guī)模化投建運營換電站運營的專業(yè)經(jīng)驗成立合資公司，在實際場景中共同投資、建設、持有、運營換電站，實現(xiàn)換電站組建成網(wǎng)、規(guī)模化、標準化，形成唐山市重卡換電運營體系。在具備接入條件的場景，鼓勵換電站配套建設、接入可再生能源電力、儲能系統(tǒng)，在降低電力成本的同時，進一步構建綠色低碳源網(wǎng)儲荷全產(chǎn)業(yè)鏈體系。發(fā)揮換電站電力調(diào)峰屬性，結合尖峰平谷時段，推進電力現(xiàn)貨交易，有效平衡電網(wǎng)壓力，降低用電成本，提升用電效率。支持重點企業(yè)在唐山市持續(xù)加強新能源汽車換電相關技術裝備研發(fā)與攻關，著力提升新能源換電產(chǎn)品技術水平，保障質(zhì)量安全性能。

（四）開展換電示范應用

根據(jù)唐山市產(chǎn)業(yè)實際需求，科學有序推動換電車輛示范，以重卡為主要領域，加快推動港口、鋼廠、礦山等場景示范應用。推動大宗貨物集輸港清潔化，到2023年，京唐港區(qū)、曹妃甸港區(qū)推廣應用換電重卡1000輛，建設投運換電站20座。推動大宗貨物運輸清潔化，到2023年，在相關地區(qū)落地換電重卡1600輛，建設投運換電站40座。推動相關配套重型卡車及工程機械推廣新能源汽車換電模式，逐步實現(xiàn)綠色、環(huán)保、智能、高效的發(fā)展目標。依托現(xiàn)有平臺和骨干企業(yè)，建立新能源汽車換電模式政府監(jiān)管平臺，強化各部門對新能源汽車換電模式的監(jiān)管作用，保證所有的換電車輛、動力電池、換電站均接入平臺，制定換電運營企業(yè)監(jiān)管辦法等，充分利用大數(shù)據(jù)技術加強換電行業(yè)的管理、監(jiān)測、預警。

（五）強化政策支持作用

1.優(yōu)化換電基礎設施建設政策

將換電基礎設施建設項目納入唐山市“新基建”建設范圍，結合車輛實際推廣運營需求，在規(guī)劃用地、電力擴容、設施建設等方面給予政策支持。進一步簡化審批流程、加大換電設施接入電網(wǎng)配套工程建設力度，為換電基礎設施建設提供便利條件。對新征用地建設的換電基礎設施項目，優(yōu)先安排土地供應。對向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式換電基礎設施，免收基本電費。

2.給予新能源換電重卡通行便利

對新能源換電重卡提供綠色通行便利支持，優(yōu)先辦理通行證；除主城區(qū)外，在Ⅲ級、Ⅱ級和Ⅰ級重污染天氣應急響應時不限行；在示范期內(nèi)，港口等區(qū)域探索差異性收費試點，享受港雜費等優(yōu)惠政策。

3.加大財政金融支持力度

鼓勵金融機構創(chuàng)新金融產(chǎn)品和保險品種，完善金融服務體系。支持符合條件的換電基礎設施建設企業(yè)通過發(fā)行企業(yè)債券、公司債券和引入綠色基金投資等方式擴大融資。鼓勵各地、各有關部門給予換電基礎設施建設運營企業(yè)融資增信、貸款貼息等形式的融資支持。鼓勵老舊汽柴油重卡置換為唐山本地生產(chǎn)的換電重卡，支持換電重卡試點項目單位申請省級補貼資金，加速促進換電重卡的普及應用。

四、保障措施

（一）建立協(xié)調(diào)推進機制

為順利推動我市換電重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展，市政府設立的“唐山市新能源汽車換電模式應用試點工作專班”，負責全市換電重卡產(chǎn)業(yè)推廣應用的組織、領導及重大事項協(xié)調(diào)調(diào)度工作，主管副市長任組長，市工信局、市發(fā)展改革委、市生態(tài)環(huán)境局、市交通局、市財政局、市科技局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市審批局、市住建局、市市場監(jiān)督管理局等部門為成員單位，辦公室設在市工信局。

（二）強化安全監(jiān)管

依托唐山市充電基礎設施政府監(jiān)管平臺及唐e充APP資源，加快建成新能源汽車換電模式政府監(jiān)管平臺，將各運營商平臺整合接入，為車主出行、行業(yè)自律和政府監(jiān)管提供社會共享服務。落實各級安全監(jiān)管職責，有效消除示范推廣過程中各項安全隱患，確保產(chǎn)業(yè)不出現(xiàn)重大安全事故。換電基礎設施產(chǎn)權（運營）單位對本單位的安全生產(chǎn)承擔主體責任，同時應將安全管理貫穿于運營服務全過程，建立安全生產(chǎn)責任體系，針對各環(huán)節(jié)建立相應安全保障及應急機制，實施風險分級管控與隱患排查治理，預防和減少生產(chǎn)安全事故。加強對新能源汽車從業(yè)人員的專業(yè)技術培訓，對車輛駕駛員、換電站從業(yè)人員、車輛維修人員等進行專業(yè)安全培訓，考核合格后才能上崗。

（三）擴大輿論宣傳

通過多種形式加強對新能源汽車換電模式試點示范推廣重要意義的宣傳，提高公眾對新能源汽車換電模式優(yōu)勢的認知度，切實提升社會對新能源汽車換電模式的認可度和支持度，積極營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好氛圍。