天津是幾線城市,天津到底屬于幾線城市

這些年，說到幾線城市的時候，天津總是有點尷尬。一座直轄市，又是超大城市，但從來沒有被列入一線城市，這讓天津人心里多少有些不痛快。憑什么天津就不算一線？一線二線到底誰說了算？

終于，這兩天有個機會讓天津人揚眉吐氣了。有一條所謂“一二三線城市最新劃分出爐，你的家鄉算幾線”的新聞傳遍社交媒體。點開一看，一線城市5個，二線城市劃分成三類，每個城市還都有標注，挺像那么回事。其中，天津與北上廣深并列為五大一線城市。這一下子，不少天津人的自豪感瞬間爆棚，網上一大堆自媒體爭先恐后報道。

廣播君首先在網上搜索了相關新聞，發現所有的搜索結果，開頭基本都是“日前發布的最新城市等級劃分顯示……”有幾條標注了一下新聞來源，“近日，新華網發布了最新城市等級劃分……而新華網上，并沒有找到這條新聞。

還有的寫著“《第一財經周刊》評出最新一二線城市”，廣播君的確查到了此前年份該雜志發布的城市排名，但這又引發了一個新問題！《第一財經周刊》版本的一二三線城市排名與現在熱傳的版本并不一致，比如一線城市排名中，《第一財經周刊》評出了4個一線城市、和15個新一線城市。一線城市中并沒有天津！

再仔細看看，網上年年都會出現“一二三線城市排名，這下終于明白了”這類的文章。在有的年份里，報道這個排名的新聞，會在標題中加上一句“今年又有哪些變化？”但拿來和最新城市排名對比一下就能發現：根本沒有任何變化！

也就是說，這份不知何人排出的“最新版中國一二三線城市排名”已經出現多年，每年都火，甚至有時一年火上兩次，卻從來沒有發生過變化！

　什么是一線城市？

所謂“一線城市”是民間概念，并沒有明確、穩定的評價標準。一般是媒體在報道中對城市經濟狀況進行分類、分析的時候使用的粗略概念。專家表示，一線城市最早是上世紀90年代從深圳開始流傳的，“是房地產商和中介‘炒’起來的，主要是根據城市房地產投資潛力和市場需求而判定，并不嚴謹，科學性也不強。”

目前，國內沒有對一二三線城市進行界定的明確標準，也沒有人去進行權威排名，所以，現在網上流行的各類城市排名榜，多是某個領域的內部行為，基本是以城市商品房價格為重要指標。

有趣的是，一線城市的標準目前都沒有共識，一線城市為北上廣深卻約定成俗。由此可見，一線城市的門檻是人們從感性認識來形成的。

根據官方公布過的說法，目前國內城市分類，一是以行政級別劃分，如直轄市、副省級城市、計劃單列市、省會城市。二是根據11月國務院印發《關于調整城市規模劃分標準的通知》，以城區常住人口為統計口徑，將城市劃分為五類七檔，如城區常住人口1000萬以上的城市為超大城市，城區常住人口500萬以上1000萬以下的為特大城市，城區常住人口 100萬以上500萬以下的為大城市等。根據這個算法，天津被歸類于超大城市。

此外，曾有不少媒體報道說，中國曾列出五大中心城市，分別是北京、上海、廣州、天津和重慶。但廣播君搜索后發現，這五大中心城市說法并沒有權威根據。所謂國家中心城市概念，發端于2005年，是建設部根據《城市規劃法》編制全國城鎮體系規劃時提出。

在很多機構評出的城市分級中，天津都未曾被列入第一陣營。

仲量聯行曾基于GDP、人口、富裕程度、投資、零售額、居民儲蓄、教育基礎設施、土地出讓量和零售商數量等多個變量建立模型，從287個城市中最終篩選出中國城市60強。60強并不包括中國最發達的“北上廣深”。這個體系中，上海和北京作為“超一線”城市，廣州和深圳作為“一線城市”，他們是評出60強的“基準”。在這個榜單中，天津被列為1.5線城市，與成都、重慶、杭州、南京、沈陽、蘇州、武漢、西安并列。

《第一財經周刊》也曾搞過一個排名，影響力還不小。當時《第一財經周刊》于2013年底對中國除傳統一線城市之外的300個地級及以上城市和100個百強縣共400個城市進行調查，根據一系列的政治、經濟和學術資源等10項指標綜合評比后，劃分名單。成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、沈陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟南15個城市被列為所謂的新一線城市。

國家統計局進行住宅銷售價格調查的城市有70個，為了更好的研究當前房地產市場形勢，將70個城市劃分為三類：一線城市為北京、上海、廣州和深圳四個城市；二線城市為直轄市、省會城市、自治區首府城市和其他副省級城市共計31個城市；三線城市為除一、二線城市之外的其他35個城市。

一些快消類企業也會根據市場情況不同給城市劃分級別，其中北上廣深被稱為MAGA city，處在第一陣營，天津、成都、重慶、武漢、沈陽、西安、南京、杭州等直轄市或副省級城市以及長沙、鄭州、蘇州等人口多經濟消費強的城市，被稱為MEDUM city。