福建船政交通職業學院最低多少分能錄取上(專業分最低位次)

2023年高考臨近，考生們對心儀的學校最低多少分可以上都很關注，以下是小編整理的關于歷年福建船政交通職業學院最低錄取分數相關內容，供考生們參考。

一、福建船政交通職業學院歷年最低多少分能錄取上

一、2022年福建船政交通職業學院多少分能考上

1、2022年福建船政交通職業學院在江西理科的最低錄取分數線為351分，對應的錄取位次為73790;

2、2022年福建船政交通職業學院在甘肅文科的最低錄取分數線為324分，對應的錄取位次為58738;

3、2022年福建船政交通職業學院在云南理科的最低錄取分數線為299分，對應的錄取位次為161835;

4、2022年福建船政交通職業學院在安徽文科的最低錄取分數線為293分，對應的錄取位次為153776;

5、2022年福建船政交通職業學院在廣西理科的最低錄取分數線為276分，對應的錄取位次為191473;

二、2021年福建船政交通職業學院多少分能考上

1、2021年福建船政交通職業學院在甘肅文科的最低錄取分數線為360分，對應的錄取位次為48129;

2、2021年福建船政交通職業學院在山西理科的最低錄取分數線為307分，對應的錄取位次為50603;

3、2021年福建船政交通職業學院在安徽文科的最低錄取分數線為289分，對應的錄取位次為174087;

4、2021年福建船政交通職業學院在寧夏理科的最低錄取分數線為272分，對應的錄取位次為-;

5、2021年福建船政交通職業學院在貴州理科的最低錄取分數線為198分，對應的錄取位次為209152;

三、2020年福建船政交通職業學院多少分能考上

1、2020年福建船政交通職業學院在浙江綜合的最低錄取分數線為364分，對應的錄取位次為237846;

2、2020年福建船政交通職業學院在甘肅文科的最低錄取分數線為336分，對應的錄取位次為67103;

3、2020年福建船政交通職業學院(閩臺合作辦學)在福建理科的最低錄取分數線為280分，對應的錄取位次為122651;

4、2020年福建船政交通職業學院在新疆理科的最低錄取分數線為230分，對應的錄取位次為46742;

5、2020年福建船政交通職業學院在云南理科的最低錄取分數線為228分，對應的錄取位次為158878;

二、福建船政交通職業學院簡介

福建船政交通職業學院前身是創辦于1866年的福建船政學堂，已有157年辦學歷史，是中國近代職業教育發軔地，將自身發展熔鑄于中華民族偉大復興的歷史進程，持續培養經濟社會發展所需的高素質技術技能人才。在省教育廳大力支持和悉心指導下，學校始終堅持立足交通、服務行業、強化內涵，學生就業率和用人單位滿意度保持在省內前列。

學校先后創建成為全國首批示范性高職院校、全國優質專科高職院校、高水平高職學校建設單位、第三屆中國質量獎提名獎獲獎單位、全國文明校園創建先進單位，歷獲全國高職院校學生管理50強、教學資源50強、育人成效50強，在高水平高職學校和專業建設計劃中期績效評價中獲評優等，正全力譜寫創新船政、質量船政、文化船政的樂章，著力提質培優，積極創建本科層次職業學校。

一、學校概況

學校現有教職工1100余人，高級職稱人員352人，其中教授52人、博士51人，有國家級教學團隊2個，國家級職業教育教師教學創新團隊1個，省級教學團隊8個，有國家級教學名師、全國技能能手及福建省杰出教師、省級教學名師、省級技能大師23人，在校生2萬余人，14個教學機構、42個專業，設有航海技術、安全技術與管理、交通土建、汽車運用與智能技術、通用航空、軌道交通、交通運輸服務、機械與智能制造、信息技術與智慧交通等9大專業群，交通運輸行業相關專業招生占比達85.3%，形成海、陸、空、軌“四位一體”的全方位現代綜合立體交通專業群發展體系和育（倉山校區）訓（武夷新區職教園）并舉的辦學格局。

二、主要辦學成效如下：

（一）黨建思政成果喜人

學校堅持黨對教育事業的全面領導，以思想為指導，教育和引導廣大師生牢記“兩個確立”，做到“兩個維護”，被省委教育工委列為福建省高校黨建工作示范點、全省黨建工作示范高校、全省高校“三全育人”綜合改革試點高校，現有國家級樣板支部2個，省級“雙帶頭人”教師黨支部書記工作室3個，省級標桿院系1個，省級樣板支部5個，2個基層黨組織受到省委表彰。學校堅持黨建帶工建、團建，獲“省模范職工之家”“省五四紅旗團委”榮譽，師生獲“全國優秀共青團員”“福建省優秀共青團干部”“福建省優秀共青團員”“福建青年五四獎章”等榮譽。

（二）深化教育教學改革

一是圍繞立足交通、服務社會的目標，堅持需求調研，不斷優化專業結構設置，保持職業教育對經濟社會發展需要的適應性。根據交通行業發展的需求，三年來新增或調整大數據技術與應用、通用航空器維修等20個專業。以技能競賽為抓手，建立了班級、系、校、省、國賽五級競賽體系，學生參加全國技術技能大賽連續多年位列全國前列。二是積極推動課程模塊化教學的改革，推動活頁式教材、工作手冊式教材的應用，推動校企合作精品教材的開發，并積極開發網絡共享優質課程教材。三是著力提升教育數字化水平，加快建設能夠滿足多樣化、個性化需求的信息化教學環境，創新項目教學、案例教學、情景教學、工作過程導向教學、課堂現場雙向教學等，并主動運用大數據、人工智能、虛擬現實、模擬仿真等信息化教學模式創新，提升教學效果。

（三）教育合作多點開花

學校堅持通過“引進來”與“走出去”相結合的方式，不斷拓展對外開放辦學的新思路、新路徑、新內涵。一是鏈接非洲，在肯尼亞掛牌成立“福建船政交通職業學院—東非職業教育基地”，為非洲多個國家提供專業建設標準、課程標準。二是輻射歐洲，與匈牙利摩根斯達集團、德布勒森大學、歐布達大學合作，設立中國福建船政交通職業學院中東歐職業教育聯絡處、共建通用航空產業學院；與同濟大學聯合建立中德職教聯盟福建省示范基地，掛牌成立中德（福建）跨企業培訓中心、同濟大學-巴伐利亞文教部中德職教師資培養基地和福建中德學院，入選中德先進職業教育合作項目首批試點院校、2個單位入選試點專業，2個案例入選中國職業教育學會職業教育國際化和人才培養優秀案例。三是通達美洲，設立巴拿馬海事培訓中心，獲巴拿馬海事培訓授權證書，成為巴拿馬共和國本土之外海事培訓項目最多、國內目前唯一獲得巴拿馬共和國高級船員職務晉升培訓資質的機構。四是緊鄰東南亞，與孟加拉國家海事學院合作籌建孟加拉國際海運學院。五是融入閩臺合作，完成閩臺“校校企”合作機電一體化技術項目申報、對臺港澳學生招收備案工作，借力中華職教社籌建“兩岸三地職業教育發展研究中心”，在研課題《臺港澳地區職業教育發展研究》取得階段性成果，在探索海峽兩岸融合發展新路上邁出更大步伐。

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