北京交通大學總共有幾個校區(各專業新生在哪個校區)

更新：2023-09-15 23:52:43 高考升學網

北京交通大學總共有3個校區，分別為東校區、西校區、威海校區。

一、北京交通大學總共有幾個校區

東校區：北京市海淀區高梁橋斜街44號

威海校區：威海市南海新區現代路69號

2015年12月18日，北京交通大學在威海舉辦的事業單位——北京交通大學(威海)獲批設立。威海校區由威海市政府整體規劃和建設，并配備基礎辦學設備。校區占地1112畝(74.1公頃)，一期工程總建筑面積10.6萬平方米，于2014年完工;二期工程12萬平方米，正按計劃推進。

西校區：北京市海淀區上園村3號

總面積近1000畝，建筑面積91萬平方米;學校設有14個學院，和研究生院以及遠程與繼續教育學院。

學校各校區均具有完善的教學、科研設施，校園環境優美。

北京交通大學總共有幾個校區(各專業新生在哪個校區)

二、北京交通大學簡介

北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，是國家“211工程”“985工程優勢學科創新平臺”“雙一流”建設高校。

北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養出中國第一個無線廣播電臺創建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才，“東京審判”中國檢察官向哲浚，中國著名經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。

學校在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區建有東西兩個校區，總面積近1000畝，建筑面積100余萬平方米；在山東省威海市建有威海校區，占地面積1000余畝；各校區均具有完善的教學、科研設施，校園環境優美。在河北省黃驊市建有北京交通大學海濱軌道交通綜合研發實驗基地；在北京市豐臺區打造國際一流的豐臺軌道交通“產學研用”一體化創新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，著力打造技術研發、成果轉化及國際教育培訓的示范區。

歷經雙甲子發展，學校形成了以信息、管理等學科為優勢，以交通科學與技術為特色，工、管、經、理、文、法、哲等多學科協調發展的完備的學科培養體系。學校設有電子信息工程學院、計算機與信息技術學院、經濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、數學與統計學院、物理科學與工程學院、語言與傳播學院、軟件學院、馬克思主義學院、建筑與藝術學院、法學院、環境學院、國家保密學院、詹天佑學院（智慧交通未來技術學院）、威海國際學院等18個學院。

學校學科實力雄厚。高質量完成“雙一流”首輪建設任務——“智慧交通”一流學科領域建設。學校在國內外知名的大學、學科排行榜中穩步提升，繼續保持軟科世界大學排名500強。15個學科入圍軟科世界一流學科排名，14個學科入圍U.S.News世界大學學科排名，9個學科進入QS世界頂尖學科排名，5個學科入圍THE世界大學學科排名，26個學科入圍2021軟科中國最好學科排名，交通運輸工程、系統科學繼續蟬聯全國第一。工程學保持ESI前1‰，6個學科進入ESI前1%。系統科學學科在全國學科評估中連續四次蟬聯全國第一；5個學科進入全國第四輪學科評估前10%（A類）；7個學科進入全國第四輪學科評估前20%（B+類）。建有博士后科研流動站17個，工作站1個；有一級學科博士點21個，博士專業學位授權類別3個；一級學科碩士點32個、二級學科碩士點2個、碩士專業學位授權類別19個。

學校把建設高素質的教師隊伍作為提高辦學實力的關鍵，大力實施人才強校戰略。全校在職教職工3151人，其中專任教師2049人（具有副高級及以上專業技術職稱的1504人，具有碩士及以上學歷的1959人）。學校有中國科學院院士4人，中國工程院院士10人，中國工程院外籍院士1人，國家級教學名師5人，國務院學位委員會學科評議組成員6人，國家“”專家17人，百千萬人才工程國家級人選8人，國家杰出青年基金獲得者14人、優秀青年基金獲得者23人，中宣部“四個一批”人才2人。